梅花聯(lián)軸器彈性元件置于兩半聯(lián)軸器凸爪之間以實現(xiàn)現(xiàn)半聯(lián)軸器的彈性聯(lián)接，可用于各種中小功率的水平和垂直傳動軸系。由于彈性具有緩沖、減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。梅花聯(lián)軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而能方便地把輪胎聯(lián)軸器裝到軸上。對于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法很合適，溫差裝配法大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少。

我們將輪轂放入高閃點油中加熱油浴或焊槍烘烤，有的用烤箱加熱，裝配現(xiàn)場多用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱可以實現(xiàn)高溫取決于油的性質(zhì)，一般為200℃以下，用其他方法加熱輪轂時，聯(lián)軸器的溫度可以高于200℃，但從金相和熱處理的角度來看，梅花聯(lián)軸器的加熱溫度不能隨意提高，鋼的再結(jié)晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過430℃，鋼的內(nèi)部組織會發(fā)生變化，因此加熱溫度的上限。

在傳動軸系統(tǒng)中，由于電機驅(qū)動負(fù)載啟動、突然制動和平穩(wěn)運行，會出現(xiàn)沖擊載荷，沖擊載荷會導(dǎo)致聯(lián)軸器因瞬時過載而失效。在啟動時會產(chǎn)生額外的載荷，我們選擇聯(lián)軸器時應(yīng)考慮啟動頻率對強度的影響。梅花聯(lián)軸器主要由兩個凸齒緊密嚙合，并承受徑向擠壓，以傳遞扭矩。當(dāng)兩個軸相對偏移時，彈性元件會發(fā)生相應(yīng)的彈性變形，并發(fā)揮自動補償作用。梅花聯(lián)軸器承受不對中能力強，具有減振、降噪的特點，可滿足絕大部分動力傳動裝置運行要求。